精準繪制18家管道燃氣企業(yè)30個特許經(jīng)營區(qū)域及燃氣管線保護區(qū)域，依托視頻抓拍技術，構建面向施工機械、施工圍擋等道路施工場景的深度識別專用智能體。AI技術如同“火眼金睛”，能快速識別重型設備挖掘城市道路的危險動作，24小時實時監(jiān)控確保異常動態(tài)無所遁形

“一瓶一身份、一碼管終身”

青島為全市87萬只液化氣氣瓶重新賦碼，從氣瓶出廠建檔，到定期檢驗，再到最終報廢，所有關鍵信息全部寫入全生命周期檔案。更精細的是，每個氣瓶于哪天被充裝了燃氣、充了多少公斤、由哪位配送員送去了哪戶人家、入戶時有沒有做安全檢查、用完回庫后狀態(tài)如何……都被寫進了電子“身份證”里，確保每一只氣瓶的流轉軌跡可追溯、責任可明確

在看不見的地下，綿延的燃氣管網(wǎng)遍布城市的各個角落。

長期以來，燃氣安全面臨多重現(xiàn)實挑戰(zhàn)：隱患藏于地下，風險感知滯后，數(shù)據(jù)散落各方——在“韌性城市”建設背景下，如何讓地下燃氣生命線變得“耳聰目明”，從被動處置轉變?yōu)橹鲃宇A防，關乎著千家萬戶的煙火氣，更考驗著一座城市的治理智慧。

放眼全國，各地都在探索“破題”路徑。杭州規(guī)?；瘑⒂脽o人機智能巡檢，形成“空中+地面+地下”立體化管網(wǎng)感知體系；深圳以立法推動“分級巡護”，用AI實現(xiàn)風險實時評估與分級預警。青島則率先建立起智慧燃氣管理服務系統(tǒng)，橫向打通城市管理、市場監(jiān)管、交通運輸?shù)榷鄠€涉燃氣部門壁壘，縱向貫通省、市、區(qū)（市）、企業(yè)四級鏈路，用一張“數(shù)智網(wǎng)”兜住燃氣使用安全。

近日，記者走入青島市城市云腦指揮大廳，一塊巨型的電子屏躍然眼前。屏上實時跳動著全市燃氣管網(wǎng)的“生命體征”，7000余個物聯(lián)監(jiān)測設備如同“城市神經(jīng)元”，實時采集管網(wǎng)壓力、流量、氣體濃度等運行數(shù)據(jù)，與18家企業(yè)的2萬余公里管網(wǎng)信息、340萬戶用戶檔案實現(xiàn)“云端匯聚”。

最終，所有數(shù)據(jù)匯聚成“一張圖”，讓看不見的地下管網(wǎng)變得“可感、可知、可管”。

2萬公里管線有了“電子哨兵”

燃氣安全，先看地下那張“看不見的網(wǎng)”。據(jù)統(tǒng)計，目前青島地下燃氣管道長度共計2萬余公里，日均數(shù)百萬立方米燃氣順著管線流淌，走進千家萬戶、保障百業(yè)運轉。

隨著城市化進程加快，建設工程越來越多，而地下的燃氣管線稍不注意就會被“誤傷”。“為此，我們精準繪制18家管道燃氣企業(yè)30個特許經(jīng)營區(qū)域及燃氣管線保護區(qū)域，依托視頻抓拍技術，構建面向施工機械、施工圍擋等道路施工場景的深度識別專用智能體。”青島市綜合行政執(zhí)法支隊指揮中心一處處長鞠宏介紹。

AI技術如同“火眼金睛”，能快速識別重型設備挖掘城市道路的危險動作，24小時實時監(jiān)控確保異常動態(tài)無所遁形。一旦精準判定道路施工線索，會自動關聯(lián)管道燃氣企業(yè)特許經(jīng)營范圍，匹配施工點位與責任企業(yè)，形成“線索獲取—自動推送—線下交底—線上反饋”的完整閉環(huán)治理機制。

“以前這種情況都需要靠巡檢員人工巡線發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在等于有了‘電子哨兵’。”一名管道燃氣企業(yè)工作人員告訴記者。截至目前，通過AI識別施工行為的準確率達80%以上，已聯(lián)動核實施工線索5099處，為城市燃氣安全運行和高質量發(fā)展筑牢了智慧防線。

此外，面對燃氣管線占壓這一安全“痼疾”，青島創(chuàng)新性運用衛(wèi)星遙感技術定期對全市管線做“CT掃描”。利用0.5米分辨率的高清衛(wèi)星影像，再與管線圖、房屋普查等數(shù)據(jù)多重疊加在一起，哪里多了間房、哪里搭了個棚，系統(tǒng)便會自動識別出來。

據(jù)介紹，目前全市共識別疑似占壓隱患1067處，第一時間精準推送至管道燃氣企業(yè)閉環(huán)處置，徹底改變以往“被動處置、事后處置”模式，精準防范管線潛在安全風險。

眾所周知，燃氣管網(wǎng)深埋地下，泄漏難以被肉眼發(fā)現(xiàn)。老舊管網(wǎng)因腐蝕、第三方施工破壞等因素，風險持續(xù)累積。據(jù)中國城市燃氣協(xié)會數(shù)據(jù)，全國服役年限較長的老舊燃氣管網(wǎng)數(shù)量龐大，更新改造任務艱巨。

在青島，經(jīng)評估列入改造計劃的燃氣老舊管道長度約11公里。對于這些老舊管網(wǎng)，青島采取“重點攻堅、動態(tài)跟蹤”策略——建立專門臺賬，年初定計劃、每月跟進度、改完即銷號。哪段管線該換了、改到哪一步、驗收合不合格，系統(tǒng)里記得清清楚楚。通過數(shù)字化手段，推動老舊“帶病運行”管網(wǎng)實現(xiàn)動態(tài)清零。

87萬氣瓶有了電子“身份證”

燃氣的供應，除了順著地下管網(wǎng)流淌的管道氣，還有被裝入氣瓶、走街串巷配送的瓶裝液化氣。

后者更靈活，但也更難管——氣瓶數(shù)量大、流轉環(huán)節(jié)多、監(jiān)管鏈條長。過去，液化氣瓶的管理是個“老大難”。用戶拿到一瓶氣，很難明確知曉這瓶子到底安不安全、氣從哪兒來。而如今，隨著“一瓶一身份、一碼管終身”管理模式的推行，狀況徹底發(fā)生了改變。

上午9點，在市北區(qū)永特液化氣站，配送員高師傅用手機掃描自己要配送的氣瓶二維碼，系統(tǒng)自動記錄“已出庫”。裝車出發(fā)，20分鐘后到達徐州路一家小餐館。高師傅將氣瓶放置在指定位置后，拿起手機拍下安檢照片，上傳系統(tǒng)。“這是‘隨瓶安檢’環(huán)節(jié)，要檢查減壓閥、膠管有沒有老化漏氣，確認安全了，這單才算完成。”高師傅說。

如今，青島為全市87萬只液化氣氣瓶重新賦碼，從氣瓶出廠建檔，到定期檢驗，再到最終報廢，所有關鍵信息全部寫入全生命周期檔案。“更精細的是，每個氣瓶于哪天被充裝了燃氣、充了多少公斤、由哪位配送員送去了哪戶人家、入戶時有沒有做安全檢查、用完回庫后狀態(tài)如何……所有這些信息，都被寫進了這張電子‘身份證’里，確保每一只氣瓶的流轉軌跡可追溯、責任可明確。”鞠宏告訴記者。

在智慧燃氣管理服務系統(tǒng)中，還集納了全市32家液化氣企業(yè)的基礎信息和實時運行數(shù)據(jù)。此外，系統(tǒng)內置16種算法模型，能自動識別異常行為。比如，某個居民用戶一個月訂了10次氣，明顯超出正常用氣量，系統(tǒng)便會報警，提示可能存在違規(guī)倒氣。再比如，配送員的位置偏離了預定路線，系統(tǒng)也會記錄下來。

這一模式的關鍵在于用AI將分散的監(jiān)測數(shù)據(jù)、氣瓶檔案、運輸信息“串”起來。“從‘管住瓶’到‘管住氣’，這套系統(tǒng)讓液化氣市場越來越透明。”一名液化氣企業(yè)工作人員說。

從管線到氣瓶，青島用一張“數(shù)智網(wǎng)”兜住燃氣安全。當每一米管線、每一只氣瓶都有了“數(shù)字生命”，城市才能真正實現(xiàn)“表里如一”的韌性。